10月14日，荣泸高速公路特兴收费站，往来车辆川流不息。但，无论进站还是出站，驾驶员们都发现：这个收费站“变身”了——
荣泸高速公路特兴收费站
收费亭撤了、收费员少了；收费站旁多了“站级云仓”，道闸口多了“智能机器人”；ETC车辆秒过、人工车道也很快捷……
这样的变化，不只在特兴收费站。泸州境内的泸荣、泸永、叙古、叙威4条高速公路上，特兴、玉蟾山、古蔺、枧槽等12个收费站91根车道的相关数据信息，已接入特兴收费站旁的“特兴云控中心”。在全国首个“智慧云仓”模式管控下，云控中心里的云控员借助“蜀道特兴云端智慧收费系统”，对纳管收费站进行统一集中管控。
高速公路收费迈入“3.0时代”
“早年间从泸州到荣昌，走老路要两个多小时。荣泸高速通车后，时间大大缩短。”跑泸州到荣昌专线客车十多年，驾驶员林彬说，高速公路不仅提高了通行速度，服务质量也在不断提升。
收费站云仓里只有两名工作人员
“以前，上下高速都要跟收费员打交道，万一遇到业务不熟悉的，车辆信息要核对很久。车型不一样，收费标准天差地别，偶尔争论几句，心里一天都不舒服。”林彬回忆说。
“2021年前，高速公路采用‘传统收费模式’，也称为1.0时代。”泸渝公司运营管理部部长王俊美介绍，收费员在收费亭提供收费服务，收费车道之间都是独立控制。这种模式也造成了管理运营成本高、服务标准不统一等问题。
2021年起，高速公路收费模式升级，采用“单站集约模式”（单站云仓），进入2.0时代。这时，智能机器人取代了人工发卡和收费，收费员的工作地点也由收费亭转移至站级云仓内。站级云仓可同时控制整个收费站的所有车道，但其他站点则无法兼顾。
2025年，蜀道集团在驻地位于泸州市的蜀道高速集团泸渝公司率先开展片区化“智慧云仓”收费试点，将主要收费业务从原有的收费亭、站级云仓（单站）转移至“云控中心”，借助蜀道特兴云端智慧收费系统，实现对跨路段、多站点的远程集中管控。
9月29日，由交通运输部、四川省交通运输厅、省交通运输综合执法总队代表组成的专家团队，对蜀道集团自主研发的片区化“智慧云仓”试点项目进行评估。行业专家一致认为：蜀道集团片区化“智慧云仓”具有很强的行业引领性、技术创新性和推广应用性。
目前，蜀道集团“特兴云控中心”已实现对荣泸、泸永、叙古、叙威4条高速公路12个收费站91根车道的统一集中管理，真正实现从“单站智能”到“全域协同”的跨越升级，开创了高速公路智慧收费“3.0时代”新模式。
ETC车道3秒通行，闸口机器人发卡
“车才进入收费车道，就听到‘滴’的一声，前方杆子就抬起来了。”10月14日中午，泸荣高速特兴收费站，驾车从重庆荣昌返回泸州的洪小林发现，ETC收费车道的抬杆速度相比过去更快了。
智能机器人代替收费员
同一时间，牟世邦正驾驶着一辆满载化工材料的大货车进入收费站。他发现，原来的收费亭不见了，车道旁多了个智能机器人。车辆缓缓靠近，智能机器人自动识别车辆信息，伸出机器臂把通行卡递到他面前，“速度比收费员发卡还快，太神奇了！”
客货车进出频繁，收费站现场忙而有序。忽然，一辆厢式货车停在了收费站ETC车道出口处。“我的ETC怎么识别不起了？”见收费站无人值守，司机老黄不由得焦急起来。
这时，原本在收费站站级云仓内值守的小李已来到他身边。“师傅，您好，麻烦您把ETC卡取下，在这里刷一下就可以了。”在小李的帮助下，老黄不到10秒钟就解决了问题。
ETC通行速度提升、闸口发卡快速，得益于收费站前端硬件和后端软件的升级。
片区化“智慧云仓”依托现代信息技术与智能化手段，通过算力、数据、硬件及人力等资源的智能调配和共享，突破了传统车道、收费站及路段物理边界限制。王俊美介绍，在片区化“智慧云仓”管控模式下，公司设立云控员及站级运维人员替代传统收费员，设置站级云仓取代传统收费站房，通过“线上+线下”协同服务，最终实现“收费与抬杆分离”车道预交易模式、机器人发卡等，重构了收费服务流程。
在片区化“智慧云仓”收费模式下，ETC车道通行仅需3秒，效率显著提高，通行更加便捷。
今年底前，还有8个收费站纳入云控中心
“滴滴、滴滴……”上午8点过，蜀道集团特兴云控中心内，云控员何沙沙面前的电脑屏幕上弹出一条特情工单。信息来自叙古高速古蔺收费站，一辆轿车因ETC登记与和车牌不符不能过站。何沙沙快速查明原因，通过与驾驶员视频沟通，前后不到20秒，车辆顺利通行。
特兴收费站旁的“特兴云控中心”
5分钟后，何沙沙又收到一条工单：在特兴收费站，一辆货车称重进站，显示超重……她通过系统与司机进行视频对话，告知处理方式，问题很快得到解决。
工作效率得以提升，得益于蜀道集团片区化“智慧云仓”的试点运行。
据了解，片区化“智慧云仓”由云控中心、蜀道特兴云端智慧收费系统和新型智慧收费站三部分组成。云控中心是远程控制中心，云控员可采用视频对讲、语音交互等方式，为驾乘人员提供远程服务；蜀道特兴云端智慧收费系统是软件支撑，具备远程操作、可视对讲、站级监控、站务管理、统计分析等功能；新型智慧收费站是片区化“智慧云仓”服务落地的直接载体，配备智能机器人、特勤辅助设备和站级云仓等。
“片区化‘智慧云仓’系统的运行，关键指标均满足行业要求且优于四川省平均水平，可以说是‘一仓建成，三方得利’。”王俊美介绍，云控中心能够实现跨路段、多站点的远程集中管控，实现了从“人工值守”到“云端管控”、从“单点服务”到“多站协同”的跨越式提升，开创了高速公路收费运营的新模式。
王俊美介绍，到今年底前，泸渝公司计划将叙古、叙威、古金3条高速剩余的8个收费站全部纳入特兴云控中心，实施远程集中管控。
记者 曾刚 摄影报道
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