6月20日零时,全国铁路实行了新的列车运行图。在本次铁路列车运行图调整过程中,备受全县人民关注的武胜站首次成为了成渝往返动车的经停站,这不仅让武胜人民在生活出行上搭上了“便车”,更让武胜县真正驶入了“同城融圈”的快车道。
6月21日早上7点过,不少市民陆续来到了武胜火车站等待列车的到来。以往,市民王旭阳每次去成都都会选择自驾,而听说开通了去往成都的动车后,他便立马在网上购了票。
“现在到成都办个事基本实现了当天去当天回,坐动车又舒适又便宜,这是政府回应群众关切的具体体现,对于开通这趟动车我们老百姓非常高兴、非常满意。”旅客王旭阳说道。
8点16分,从重庆北开往成都的复兴号动车缓缓驶入站台,旅客们怀着激动和期待的心情有序排队检票上车。
“这次调度,武胜站共新增9趟车,主要有新增到重庆、成都、兰州等方向的列车。这是武胜站首次成为成渝往返动车的经停站,其中重庆北至成都东的C913次,8:16到达武胜站,随后途径南充北、蓬溪、遂宁,11:22终到成都东站。成都东到重庆北的C914次,21:43到达武胜站,随后途径合川,23:03终到重庆北站。”武胜火车站站长王聪说道。
《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》指出,要共建轨道上的双城经济圈,优先利用铁路资源开行城际、市域(郊)列车。该动车组列车的正式开行,是武胜县深入贯彻落实省第十二次党代会精神,把握时代发展机遇,充分利用地处重庆、广安、遂宁、南充交汇轴心,和成渝地区双城经济圈腹心地带这一进城入圈桥头堡优势主动作为具体体现,真正实现了武胜在时间和空间领域都与成都、重庆两个中心城市的紧密相连。
“动车组列车开行后,不仅进一步满足了武胜人民的出行需求,更加快了武胜建设综合立体交通网的进程,有力促进了地方经济、文化、社会发展,增加武胜地区招商引资的砝码。1小时左右到重庆,3小时左右到成都,武胜将以更加高效、高质的状态融入成渝地区双城经济圈建设。”武胜县交运局副局长陈庆余表示,下一步,继续推进全域公交纵深发展,聚焦2024年村村通公交目标,实现公交智能设备和智慧平台一体运用,力争用3年时间,构建对外畅通、县乡联通、镇镇互通、镇村互联的发展新格局,积极推进交通强县试点创建。