铁路建设“火热推进”，奋进射洪“加速奔跑”。近日，重点工程建设喜讯频传：绵遂内铁路金家隧道顺利进洞施工、沱牌隧道开工建设、广兴武南隧道施工提速、平安街道长梁子隧道施工稳步推进……
绵遂内铁路射洪段广兴团结隧道及永丰大桥施工现场
钢架林立，机械轰鸣，工程车来回穿梭……12月19日清晨，大雾弥漫，在绵遂内铁路射洪广兴团结隧道及永丰大桥施工一线，“强推进”三个字一下子变得立体起来。工人们分工明确、紧张有序地进行施工，机械轰鸣声响彻现场各个角落，大家锚定施工目标，绘就一幅幅热火朝天的建设画面。
提速建设的不止是这一处隧道和大桥。四川公路桥梁建设集团有限公司绵遂内铁路站前3标路桥集团项目经理部经理朱立强介绍，目前，已开工3隧3桥，分别是团结隧道、长梁子隧道、太和隧道，永丰大桥、金山寺大桥、香樟湾特大桥，正在进行隧道洞口工程施工及桥梁桩基、承台施工等。下一步，将陆续增开施工工点，确保已交付先行用地工点应开尽开。
“截至目前，已完成先行用地415亩土地征用结算，房屋拆迁协议签订94户，完成比例为86%，实质性开工点位28个，为铁路建设的顺利推进奠定了坚实基础。”射洪市铁路和机场建设指挥部征拆工作组相关负责人介绍，下一步，将积极推进铁路全线征拆工作，并按时序推动高铁站片区的征拆，为明年铁路建设工作实现“开门红”提供用地保障。
绵遂内铁路是绵泸高铁的北段，在绵阳市安州区接轨在建川青铁路，在绵阳市主城区衔接既有西（安）成（都）客运专线铁路；在遂宁主城区衔接在建成达万高铁、规划遂渝城际铁路；在内江与既有绵泸高铁内自泸段贯通，是具有区域性高速铁路连接线功能的城际铁路。
记者了解到，绵遂内铁路绵阳至遂宁段线路起于绵阳南站，途经绵阳涪城区、三台县，遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，止于遂宁高新站，全长136.21km，联络线（双折）16.59公里，建设工期4年，设计时速250公里。正线桥隧比78.80%，新建绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站，扩建既有绵阳站。其中，射洪段从绵阳市三台县中新镇通过隧道入境境内金华镇牌坊沟村，途经金家镇、广兴镇、武安镇、平安街道、太和街道、瞿河镇，在沱牌镇纸周村通过隧道进入大英县回马镇，线路长41.44km，占遂宁段（67.89km）的61%。建设桥梁34座、隧道32座，在太和街道檬子店设立射洪高铁站。绵遂内铁路绵遂段建成通车后，将完善成都、绵阳、遂宁半小时通勤圈，结束三台县和射洪市不通铁路的历史，形成绵阳经遂宁至万州、武汉、长三角方向，绵阳经遂宁至重庆、贵阳、大湾区方向最快捷的高铁通道，不仅将便捷沿线群众出行，更将为射洪加快建成市域副中心、奋进千亿县提供有力支撑。
（全媒体记者 冯伟 何飞）
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